鈑金機箱是目前鈑金加工類型中，非常常見的一個產品，其應用范圍非常廣泛。而我們在進行鈑金機箱加工時，其結構主要利用彎曲工藝，將型材、板材彎曲成角度形成形狀而成，在這時，設計鈑金機箱結構時對于折彎的要求也比較高。那么您知道設計鈑金機箱結構時，需掌握哪些折彎技巧嗎?下面忠藝隆五金小編為您介紹：

　　設計鈑金機箱結構時，需掌握以下折彎技巧：

　　1、回彈

　　由于彎曲過程包括塑性與彈性變形兩個過程，因此，回彈現象是不可避免的。設計鈑金機箱時，應制定正確的彎曲公差，太嚴的公差只能靠工序予以，或者用增加筋來回彈，予以定形，或者通過改進模具結構來減弱回彈。

　　2、彎曲形狀

　　鈑金機箱形狀與尺寸應盡量對稱，這樣，可以防止彎曲過程中因受力不均勻，坯料發(fā)生滑移而影響彎曲精度，而且模具的壽命也長。

　　3、設計定位孔

　　為了確保鈑金機箱彎曲時不會移動，常須設定位孔，因此，鈑金機箱設計時要充足考慮定位孔，并為其留好位置。

　　4、單邊彎曲高度尺寸

　　鈑金機箱結構中，單邊彎曲能起到增加筋的作用，有時甚至能安裝電子元器件，單邊彎曲高度值有一限值，過小則在普通折彎機上無法實現，設計模具，從而增加加工成本。通常小單邊彎曲高度為小彎曲半徑加兩倍材料厚度。

　　5、尺寸標注及公差的正確標注

　　鈑金機箱中的有些位置尺寸標注不當往往會影響到機箱彎曲后的質量，通常以鈑金機箱彎曲成型后的開放邊為基準來標注相關位置尺寸。尺寸公差也是值得注意的問題，公差等級過高則增加成本，甚至無法實現，過小則影響的整機裝配，具體的公差精度要視設備結構的復雜程度而定。

　　綜上所述，就是設計鈑金機箱結構時，需掌握的一些折彎技巧。我們在進行設計鈑金機箱結構的過程中，通過掌握好這些折彎技巧，可以很好地提升鈑金機箱企業(yè)的零件加工速率和生產質量。